Otomatik Tavan

Otomatik tavan, tavan hareketinin motorla yapıldığı ve kumanda, duvar paneli veya mobil uygulamadan kontrol edildiği sistemlerin ortak adıdır. Tavanın kanatlı mı panelli mi olduğu ayrı bir karardır; buradaki mesele hareketin nasıl sağlandığıdır.

Motor tipleri arasındaki fark

Kanat döndüren sistemlerde genellikle lineer aktüatör kullanılır: bir mil ileri geri hareket ederek kanat kolunu çevirir. Ray üzerinde panel kaydıran sistemlerde ise tüp motor ve kayış veya zincir tercih edilir. İkisi de sessiz çalışabilir; gürültü genellikle motordan değil, yağlanmamış yataklardan veya gergisi kaçmış kayıştan gelir. Motorun IP koruma sınıfı dış mekân için yeterli olmalı ve bağlantı noktaları su almayacak biçimde kapatılmalıdır.

Kontrol seçenekleri

Kumanda en yaygın çözümdür ve tek başına yeterlidir. Duvar paneli, kumandanın kaybolduğu ticari alanlarda pratiktir. Mobil uygulama ise asıl faydasını uzaktayken gösterir: yazlıkta değilken tavanın konumunu görmek ve değiştirmek. Bu üçü birbirinin alternatifi değil, birlikte kurulabilen katmanlardır. Motor tipleri ve kontrol seçenekleri motor ve otomasyon sayfasında ayrıntılı anlatılıyor.

Otomatik olmakla sensörlü olmak aynı şey değil

Motorlu bir tavan, siz komut verdiğinizde hareket eder. Kararı sistemin kendisinin vermesi için sensör gerekir. Rüzgâr sensörü belirlenen hız aşıldığında tavanı güvenli konuma alır; yağmur sensörü ilk damlada kapatır. Evde olmadığınız saatlerde koruma sağlayan şey motor değil, bu sensörlerdir.

Elektrik altyapısı

Besleme hattı montajdan önce çekilmelidir. Sonradan kablo çekmek çoğu zaman profil dışından görünür bir kanal anlamına gelir. Panonun konumu, sürücü ve kontrol ünitesinin servis için erişilebilir olacağı bir noktada seçilmelidir.

Ses sorunu nereden gelir?

Yeni kurulan bir sistem sessiz çalışıyorsa, sonradan çıkan ses genellikle motordan değil mekanikten gelir. Üç yaygın kaynak vardır: yağlanması gereken kanat yatakları, gerginliği kaçmış kayış veya raya giren yabancı madde. Üçü de basit müdahalelerle çözülür ama ihmal edildiğinde motoru zorlar ve motor arızasına dönüşür. Ses değişimi, sistemin verdiği ilk uyarıdır; bekletilmemelidir.

Kaç yılda bir servis?

Yoğun kullanımda yılda bir, seyrek kullanımda iki yılda bir genel kontrol yeterlidir. Kontrolde bakılması gerekenler: yatak ve mafsalların yağlanması, kayış gerginliği, motor bağlantı noktalarının su alıp almadığı, kontrol ünitesindeki bağlantı klemenslerinin sıkılığı. Sezon başında yapılan bu kontrol, sezon ortasında duran bir sistemle uğraşmaktan hem ucuz hem hızlıdır.